由于車(chē)輛安全標準低和對車(chē)輛的管理不嚴格、許多機動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商也對安全問(wèn)題重視不夠，我國車(chē)輛安全標準普遍偏低，機動(dòng)車(chē)輛的安全性能較差，設計商也缺少對安全的考慮。再加上有的人擅自改變車(chē)輛的構造和用途，有的對車(chē)輛長(cháng)期使用，缺少維修。大量報廢車(chē)、非法拼組裝車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)違法上路行駛，這些都是導致交通事故頻發(fā)的原因所在。
目前我國高速公路總里程已經(jīng)躍居世界第2位，但汽車(chē)狀況不容樂(lè )觀(guān)。我國生產(chǎn)的汽車(chē)，從尾氣排放的標準來(lái)看，基本與國際接軌，但除部分轎車(chē)外，大部分汽車(chē)零部件方面的技術(shù)尚未跟上，狀況較差：車(chē)輛是現代道路交通中的主要元素，車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞直接影響道路交通安全。機動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中制動(dòng)系統、轉向系統、行駛系統和電氣系統中的某一個(gè)構件失效或性能不良均可造成交通事故，因車(chē)輛原因導致的交通事故又稱(chēng)為機械事故。根據車(chē)輛機械故障形成的原因，這類(lèi)事故又可分為2大類(lèi)：
??? 第一，車(chē)輛的設計、制造與修理質(zhì)量缺陷；
??? 第二，車(chē)輛的使用及保養不當。車(chē)輛因素是造成交通事故的第二大影響因素，具體表現在以下幾方面：
??? (1)汽車(chē)輪轂摩擦片設計問(wèn)題，導致汽車(chē)制動(dòng)性能差，常出現的故障有制動(dòng)力不足、制動(dòng)系統反應時(shí)間長(cháng)、不能迅速解除制動(dòng)、制動(dòng)跑偏等；
??? (2)國產(chǎn)汽車(chē)轉向系統易失控，導致汽車(chē)行駛時(shí)操縱不穩；
??? (3)輪胎質(zhì)量低，高速行駛易爆胎，亙車(chē)速越高，危險性越大；
??? (4)照明燈具人性化考慮不足；
??? (5)擅自改裝車(chē)輛、超限使用車(chē)輛；
??? (6)不定期鹼查和維護車(chē)輛各系統。
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